Вернуться
41 из 45
Просмотрено 41 из 45
Марка почтовая РФ чистая на листе малом (кляйнбогене). Выпуск:100-летие подводных сил Военно-морского флота России. «Тяжелый атомный подводный крейсер с баллистическими ракетами проекта 941». 2006 г., 28 февраля
Марка почтовая РФ чистая на листе малом (кляйнбогене). Выпуск:100-летие подводных сил Военно-морского флота России. «Тяжелый атомный подводный крейсер с баллистическими ракетами проекта 941». 2006 г., 28 февраля
Комплект
Лист малый (кляйнбоген) чистый с купонами
Название
Марка почтовая РФ чистая на листе малом (кляйнбогене). Выпуск:100-летие подводных сил Военно-морского флота России. «Тяжелый атомный подводный крейсер с баллистическими ракетами проекта 941».
Датировка
2006 г., 28 февраля
Материал, техника
бумага мелованная; офсет, перфорация гребенчатая 12Х12 1/2
Размер
Размер марки: 40х28 мм; Размер листа: 130х180 мм
Изготовитель
Издательско - торговый центр «Марка».
Место создания/находки
Происхождение
На марке изображен советский тяжёлый подводный атомный крейсер проекта 941 «Акула». Эта лодка является самой большой субмариной в мире – длина её почти 173 метра, что равняется двум футбольным полям. А высота вместе с ограждением рубки – 26 метров, что сравнимо с девятиэтажным домом.История появления этого корабля-гиганта такова: в конце 1970-х годов в США приняли на вооружение межконтинентальные баллистические ракеты «Трайдент-I», которыми оснащались подводные лодки проекта «Огайо». В ответ на этот шаг в Советском Союзе разработали аналогичное оружие – ракеты Р-39. Но для них требовался еще и носитель. Таковыми и стали подлодки проекта 941 «Акула», которые создавались специально под Р-39. Первую такую субмарину ввели в строй в 1981 году, причем СССР успел принять на вооружение новую лодку раньше, чем американцы «Огайо». Кроме того, ракеты Р-39 оказались лучше по многим характеристикам, чем «Трайдент-I».С 1982 по 1989 годы, наша страна построила еще 5 «Акул».Тактико-технические характеристики подлодок проекта 941 действительно впечатляют. Подводное водоизмещение – 48 тыс. тонн, атомные двигатели выдают суммарную мощность почти в 100 тыс. лошадиных сил. Экипаж – 160 человек. Вооружение – 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм (22 торпеды) и 20 межконтинентальных баллистических ракет Р-39, суммарный залп которых способен уничтожить территорию площадью в несколько европейских стран. Строительство «Акул» в своё время обеспечивалось множеством предприятий со всей страны – более 1000 различных заводов и НИИ. На заводе «Севмаш» (где и по сей день строят атомные подводные лодки) за создание первой подлодки проекта 941 получили награды 1219 человек. На данный момент все 6 субмарин проекта 941 «Акула» выведены из состава ВМФ России по причине устаревания. Последний такой подводный крейсер-гигант выходил в боевые походы до 2022 года включительно. Сейчас одну из «Акул» (ТК-208 «Дмитрий Донской») готовится к переоборудованию под корабль-музей.
Коллекция
Филателия
Марка почтовая РФ чистая на листе малом (кляйнбогене). Выпуск:100-летие подводных сил Военно-морского флота России. «Крейсерская атомная подводная лодка проекта 671». 2006 г., 28 февраля
Марка почтовая РФ чистая на листе малом (кляйнбогене). Выпуск: Герои-подводники. «100 лет со дня рождения Н.А. Лунина (1907-1970), моряка-подводника». 2007 г., 25 июля